Aktuelles im Überblick – Archiv
Kampagne: Privatjets verbieten
ERFOLG!! Fossil-freie Werbung
Subventionsabbau = Klimaschutz
Dr. R. Schwartz: Flight Free 2022
Permanente Störung Nachtruhe
BVF Forderungen 08/2022
Missachtung Nachtruhe 2022
Fliegen mit russischem Treibstoff
10 Jahre BAW HH|SH
Zivilklage gegen Luftverkehr
Gesundheitsgefährdung hh|SH
Klimaschaden je Flug ab Hamburg
Wachstumsstopp für Flughafen :-)
CO2-Last Flughafen Hamburg
11 Fakten: Luftverkehr / Klimakrise
Luftverkehr eigene Ziele verpasst
Erdüberlastungstag 2022
25 Jahre: Tag gegen Lärm
Studie: CO2 Zertifikate nutzlos
EU: heftige Kritik am CO2-Deal
Viel zu hohe Emissionslast
Klimaschaden
Mehr Flüge in der Nachtzeit
CO2-Budget Flughafen Hamburg
Flight free 2022 fürs Klima
Frohe + ruhige Weihnachten!
Jobangebot von Stay Grounded
CO2-Budget überschritten
Kurze Flüge = großer Schaden
5 Jahre Stay Grounded
Klimalast Deutsche Flughäfen
Wahlaussagen zum Luftverkehr
Miles & More abschaffen
Initiativen für Gesetz
Maßnahmenkatalog Luftverkehr
Verursacher EMISSIONEN LUFTFAHRT
KLIMA: Ohne Kerosin nach Berlin
Terran reisen fürs Klima
Wir verzichten aufs Fliegen
Umfrage: Bullshit-Flüge
Privilegien Luftverkehr
Greenwashing Flugbranche
Bürgerrat Ergebnisse Luftverkehr
Gesamtklimawirkung Fliegen
Luftverkehr neu denken
Flugverkehr nach Corona
Reiche müssen weniger fliegen!
Echtes Nachtflugverbot
Finanzhilfen für Flugindustrie
Nach mehr als einem Jahr Coronapandemie weitere Hilfen
Neue Studie Klimawirkung Fliegen
Öko-Institut
Interview mit Prof. Dr. Gössling
“Es ist nicht mehr hip und cool, um die Welt zu jetten“
Corona: Einschnitt bei Dienstreisen
Pressemitteilung BVF
Besser am Boden bleiben?
Mythen vs. Fakten
Besser am Boden bleiben?
Fluglärmkosten Hamburg
Besser am Boden bleiben?
Fliegen & Klimaschutz
Besser am Boden bleiben?
Luftverkehr in Hamburg
BAW-Vortrag „Fliegen für den Klimawandel?“
